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Avis au Bodacc relatif au projet commun de fusion nationale Société absorbante : TRANSPORTS BALLATORE Forme : Société à responsabilité limitée Adresse du siège : 170, Rue Pierre Gilles de Gennes -83210 LA FARLEDE Capital : 250.000 euros Numéro unique d'identification : 382 670 172 Lieu d'immatriculation : RCS TOULON Société absorbée : BALLATORE LOGISTIQUE Forme : Société à responsabilité limitée Adresse du siège : 170, Rue Pierre Gilles de Gennes - 83210 LA FARLEDE Capital : 5.000 euros Numéro unique d'identification : 818 635 567. Lieu d'immatriculation : RCS TOULON Evaluation de l'actif et du passif dont la transmission à la société absorbante est prévue : Actif : 566.980 € Passif : 168.854 € Augmentation du capital de la société TRANSPORTS BALLATORE, absorbante au titre de l'absorption de la société BALLATORE LOGISTIQUE, absorbée : 42.250 €.par création de 74 parts sociales nouvelles d'une valeur nominale de 500 euros chacune, La Société TRANSPORTS BALLATORE détenant 50 actions de la Société BALLATORE LOGISTIQUE et renonçant à recevoir ses propres PARTS, l'augmentation de capital résultant de la fusion ne s'élèvera qu'à la somme de 37.000 €. Rapport d'échange des droits sociaux : 0,165 parts de la société TRANSPORTS BALLATORE pour 1 part de la société BALLATORE LOGISTIQUE. Montant prévu de la prime de fusion : 321.313 Euros La différence entre la quote-part de l'actif net transféré par BALLATORE LOGISTIQUE correspondant aux parts sociales de ladite société détenues par TRANSPORTS BALLATORE et la valeur nette comptable de ces parts sociales telle au bilan de TRANSPORTS BALLATORE arrêté au 31 Décembre 2019, résultant de l'annulation desdites parts sociales et égale à 39.313 euros, constituera un boni de fusion. La fusion est soumise à la condition suspensive de l'approbation du projet de fusion par les assemblées générales extraordinaires des deux sociétés. Date du projet commun de fusion : 28 octobre 2020 Dépôt au greffe du tribunal de commerce de Toulon pour la société absorbée et absorbante le 30 octobre 2020.

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